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Noticias de motos
Ventajas y desventajas de tres métodos de transmisión de motocicletas
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En la actualidad, existen tres métodos principales de transmisión de motocicletas, a saber, transmisión por cadena, correa y eje. Las ventajas y desventajas de cada método de transmisión son diferentes. Presentaremos estos 3 métodos básicos de transmisión por separado en los siguientes artículos. 1. Sistema de transmisión por cadena Los trenes de transmisión de cadena son los trenes de transmisión de motocicletas más comunes en la actualidad y son los más utilizados, desde bicicletas hasta motocicletas. Todos los modelos CG 125, FZ 16 y otros modelos comunes utilizan sistemas de transmisión por cadena. Los trenes de transmisión por cadena son baratos de fabricar, pero son eficientes y duraderos, y son fáciles de mantener, y ajustar las relaciones de transmisión es tan fácil como cambiar los engranajes y los discos a voluntad. Las cadenas son propensas al ruido y se desgastarán…
¿Cómo se monta la moto?
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Muchos amigos esperan entender el proceso de producción de las fábricas de motocicletas. Ahora hemos fotografiado los principales pasos del proceso de ensamblaje de motocicletas y mostrárselos a todos. Marco El cuadro es la parte estructural más básica de una motocicleta. La motocicleta solo se puede arrancar después de que el conjunto del motor, el sistema eléctrico, el sistema de transmisión, el sistema de combustible y otros equipos correspondientes estén instalados en el bastidor. Un marco de alta calidad es fuerte y duradero, y puede proporcionar una mayor capacidad de carga. La mayor parte del marco consiste en tubos de acero laminados en frío soldados. Motor El motor es el corazón de potencia de la motocicleta, proporcionando energía para la conducción de la motocicleta. El motor se divide en dos tiempos y cuatro tiempos. En comparación con el motor…
Anécdota de Afganistán: motocicletas cg125 y mantas de China
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Desde la retirada de las tropas estadounidenses, los talibanes rápidamente capturaron Afganistán y establecieron un nuevo régimen afgano. Si prestas atención a menudo a las noticias de los talibanes, encontrarás que las motocicletas cg125 y las mantas de cártamo suelen aparecer en escena, convirtiéndose en un espectáculo peculiar exclusivo de Afganistán. Sosteniendo un rifle AK, lanzacohetes RPG resistente al hombro y conduciendo una motocicleta Wuyang clásica envuelta en una manta china, esta es la imagen clásica de los soldados talibanes afganos que a menudo aparecen en las noticias. En cuanto a la manta, obviamente está hecha en China, puedes ver el patrón. Hace unos años, el ejército estadounidense utilizó mantas chinas para rescatar en los campos de batalla de Afganistán. Obviamente, esta es una manta raschel hecha en China con un patrón de riquezas y flores. Debido a que las…
Más de 100 millones de ventas del modelo motycle clásico-HONDA Cub
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Honda cub es el modelo de motocicleta más vendido en el mundo. Desde su lanzamiento en 1958 hasta 2017, el volumen de ventas de Honda cub superó oficialmente los 100 millones. Incluso el CG125, que es ampliamente popular en varios países, no es comparable. 1. Nacimiento del cachorro de Honda En 1958, los ingenieros de Honda fueron a Europa para una investigación de mercado, y luego presentaron dos esquemas de diseño: 1. Desarrollar vigorosamente motocicletas de alto rendimiento y promover la marca a través de eventos. 2. Desarrollar ciclomotores para satisfacer las necesidades prácticas de "conducir con una mano y llevar una bandeja llena de fideos de trigo sarraceno con la otra mano". A través del desarrollo de productos civiles, aumentar la cuota de mercado y crear más beneficios. Finalmente, el esquema de ciclomotor ganó, y Honda comenzó a desarrollar…
Historia del desarrollo de la motocicleta clásica modelo CG125
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CG125 es un modelo clásico creado por Honda y es muy popular en muchos países del mundo, incluida China. ¿Cómo se desarrolló este modelo clásico CG125? ¿Cuál es el historial de desarrollo de CG125 en China? ¿Cómo se está desempeñando actualmente CG125 en el mercado global? Veámoslo en detalle. 1. Historia de I + D de Honda CG125. En 1974, la demanda mundial de motocicletas se encontraba en un período de rápido crecimiento. Honda decidió desarrollar un nuevo modelo adecuado para muchos países en desarrollo, por lo que envió ingenieros a estos países para investigar. Según la memoria del ingeniero: a menudo podemos ver a un niño sentado en el tanque de combustible, su esposa es común sentarse en la parte de atrás y andar en motocicleta con dos o cuatro personas. Mucha gente carga las motos con verduras, pollos…
Tres nuevos modelos de HONDA
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21 de mayo, Honda con "pasión de nuevo, imparable" como tema, lanzamiento en línea de tres modelos pesados: nueva actualización 2021 de NC750X, X-ADV y el primer aterrizaje en el mercado chino CB1300, una vez más lanzó un nuevo encanto. Para atender a las masas de usuarios lo antes posible, durante el Salón Internacional de la Motocicleta de Beijing 2021 del 28 al 30 de mayo, tres modelos de gran éxito aparecerán en el stand de Honda W1 Hall A21, traerán presentaciones más maravillosas para los usuarios. NC750X, X-ADV y CB1300 son la encarnación perfecta de los tiempos líderes de Honda, tanto en términos de rendimiento del producto como de diseño de apariencia. El lanzamiento de tres modelos pesados cumplirá aún más las expectativas de los usuarios, brindará una nueva experiencia de conducción y estilo de vida, los usuarios…