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NOTICIAS DE PRODUCTOS
Ventajas y Desventajas los tres tipos de transmisiones de cadena , correa y el eje de la transmisión
05-21 24
Por ahora, existe tres principales métodos para la conducción de las motocicletas, se incluye la cadena, correa y el eje de la transmisión. Pero, en cada sistema de transmisión tendrá diferentes perspectivas, también en las ventajas y desventajas son diferentes. Hoy le explicaré sobre tres sistemas básicos de la transmisión. 1. Sistema de transmisión de la cadena (engranaje de la rueda dentada) El sistema de la cadena es el sistema de transmisión más común de las motocicletas y es los más ampliamentes utilizados, desde bicicletas hasta motocicletas. El primer motivo es por el precio económico, es alta en su eficiencia y la durabilidad, por eso es fácil en su mantenimiento, ajustar el engranaje es como reemplazar el equipo de manera fácil. Aunque las cadenas tiene su mejor ventaja, pero también se consiguen parte de su desventaja, sabemos que…
Fábrica de cilindros para motocicleta OEM de KAWASAKI, GENERAC, TVS -Visita a la fábrica en China
05-14 81
Hoy vamos a visitar a la fábrica de los cilindros intermedios de SPEY SPEY actualmente se fábrica las partes generales para motocicleta,auto partes, revestimientos y herramientas eléctricas. Aquí se presenta la sala de los modelos de la fábrica. Aquí se presenta los momentos históricos de la compañia. La compañia se estableció en el año 1994, en el año 2001 se cooperó con XINDAZHOU HONDA, en el año 2006 cooperó con WUYANG HONDA, en el año 2011 cooperó con TVS, en el año 2014 cooperó con AMERICAN HONDA, en el año 2017 cooperó con GENERAC y en el año 2018 cooperó con KAWASAKI. En el futuro estos son las construcciones de las fábricas. En este final de año, va a terminar de construir la fábrica de Tailandesa. En el año 2023 va a construir la fábrica China Lingbo. Aqui se presenta…
¿Cómo es la producción de un retrovisor para motores? Visita a la gran fábrica China de las bocinas
05-06 53
El retrovisor permite a los motoristas observar bien a la parte trasera cuando se encuentra un crisis de emergencia, para poder reducir un accidente en lo más posible. Un retrovisor de alta calidad se puede proporcionar una visión clara y una vista de posterior grande. ¿Cómo se produce? Vamos a visitar a la fábrica de los retrovisores de QINGYUN. La compañía QINGYUN por ahora tiene 70 tipos modelos de retrovisores, su capacidad de producción mensual se supera a cuatrocientos miles de conjuntos. La compañía se ha apoyado a las empresas conocidas como DAYE, HAOJIN, ZONGSHEN, QiPai, LONCIN y han sido reconocidas por la mayoría de los OEM. Aquí se hace el proceso de trabajo para los retrovisores de las motocicletas. Estos son los sólidos. En este dispositivo se hace el proceso para el procesamiento de los tornillos. Aquí es el…
Visita a la fábrica de las Bocinas de Honda OEM motocicleta- ¿Cómo se produce una bocina de la motocicleta?
04-28 148
Las bocinas es un dispositivo de sistema señal para el vehículo motorizado. Cuando se encuentra una carretera de crisis, las bocinas tiene su advertencia importate, tiene un fuerte sonido, para tener tranquilidad cuando se monta. ¿Entonces cómo es la producción de una bocina en alta calidad? Vamos a visitar a la fábrica de accesorios de XINCHENG. Hoy visitamos y presentamos a la fábrica de la producción de las bocinas de XINCHENG. A continuación, esta es la línea de ensamblaje de las bocinas. Esta es una prensa de estampado de alta presión de 200 toneladas, se puede hacer la carcasa estampada de la bocina de la motocicleta, a igual calidad. Estos son los materiales primas para la producción de las carcasas de las bocinas, todos los aceros es de wuron y baoosteel. Las carcasas de las bocinas son hechos por la…
Visita a la fábrica de los Embragues de la motocicleta- ¿Cómo se produce un Embrague ? Super fábrica 150,000 conjuntos/mes
04-23 169
El embrague es el dispositivo de la transmisión del corazón de la motocicleta, un embrague de alta calidad se puede propocionar una mejor expereciencia en la conducción de la motocicleta. Creo que muchos amigos quiere conocer como se hace la producción de un embrague, tener curiosa en las fábricas de los embragues. Entonces, hoy le presentaré la producción del embrague y visitar a la fábrica DEBAO de la producción de los embragues. Hoy visitamos a la fábrica DEBAO de la producción de los embragues, al entrar a la fábrica el Gerente general Zhang de DEBAO nos atendió con calurosamente. Hemos conversado con el Gerente general de DEBAO sobre los productos de los embragues, todos los productos de los embragues tiene su buen redimiento y todos los productos se ha sido comprobado. A continuación, le presentamos el taller de procesamiento de…
El secreto sobre el marco de una motocicleta
04-09 108
Consejo básico: Podemos decir un excelente atleta, además de tener un corazón vigoroso, también se necesita los huesos y músculos fuertes para sostenerlo. Lo mismo que una motocicleta, deben tener un marco excelente, para poder conducir un motor de alto rendimiento. Vamos a descubrir el secreto sobre el marco de la motocicleta. Si decimos, el motor es el "corazón"de una motocicleta, entonces el marco es el "esqueleto" de la motocicleta. El marco está estrechamente relacionado con el rendimiento de manejo y la comodidad de conducción de la motocicleta. El bastidor soporta el motor, proporciona una posición fija para el mecanismo de dirección y el amortiguador trasero, transporta al motorista, los pasajeros y su equipaje, además de proporcionar lugares de montaje para el tanque de combustible y la batería. Si se desmonta las partes de una motocicleta, como la bomba de…