¿Cual es la función de la bujía?

Aunque el tamaño de la bujía es pequeña, pero es un componente muy crítico para una motocicleta o un automóvil. La importancia de las bujías, creo que los amantes de las motocicletas deben saber, por ejemplo, el rendimiento de las bujías afecta directamente el estado de funcionamiento del motor. Entonces, ¿Cuál es la función específica y la función de la bujía?

Le daremos la respuesta.

Se puede decir que la bujía es el corazón del motor. Sin la bujía, el motor no se puede funcionar. Por lo tanto, el rendimiento de la bujía está relacionado con el rendimiento de trabajo y la eficiencia de todo el vehículo. La función principal de la bujía es encender. El electrodo de la bujía genera un voltaje de alto voltaje para formar una chispa eléctrica, que enciende el gas mezclado en el cilindro del motor y explota y se quema, empujando así el pistón para que se mueva, y el motor entonces funciona oara poder conducir en la carretera.

Las partes principales de las bujías son aisladores, carcasas, terminales y electrodos. El aislador debe tener buen aislamiento y conductividad térmica de alta resistencia mecánica,para poder soportar choques térmicos a alta temperatura y corrosión química, y el material suele ser cerámica industrial. La carcasa es una pieza metálica cuya función es sujetar la bujía a la culata.

El electrodo de bujía incluye un electrodo central y un electrodo lateral con un espacio de chispa entre ellos. El tamaño del espacio afecta directamente el arranque, la potencia, la estabilidad de trabajo y la economía del motor. Una brecha razonable está relacionada con el voltaje de encendido. El material del electrodo debe tener buena resistencia a la corrosión galvánica y buena conductividad térmica.

Las bujías comunes son las bujías de aleación de níquel, las bujías de platino y las bujías de iridio. En términos generales, el rendimiento de encendido de las bujías de metal precioso es mucho mejor que el de las aleaciones de níquel ordinarias, que pueden lograr la mejor potencia de las motocicletas, y la vida útil de las bujías dobles de metal precioso también es relativamente larga. Por ejemplo, las bujías de aleación de níquel ordinarias generalmente deben reemplazarse a decenas de miles de kilómetros, y la vida útil de las bujías de metal precioso es más larga. Sin embargo, los intervalos de mantenimiento especificados por diferentes fabricantes de motocicletas no son completamente similares y también dependen del uso específico de la bujía.

Inspección de bujías

1. Desmontaje: Retire las líneas secundarias de alto voltaje en la bujía a su vez y marque la posición original para evitar la dislocación de la instalación. Durante el desmontaje, preste atención a eliminar el polvo y los residuos del orificio de la bujía con anticipación para evitar que caigan residuos en el cilindro. Al desmontar, utilice el manguito de la bujía para sostener la bujía, gire el manguito para retirarlo y colóquelo en secuencia.

Se debe prestar atención al desmontaje y montaje de la bujía: el desmontaje y montaje de la bujía debe realizarse en estado frío. Al desmontar, tenga cuidado de evitar que la suciedad caiga en la cámara de combustión después de desenroscar la bujía. Al instalar una bujía nueva, puede aplicar una capa de aceite lubricante en su superficie, lo que protege la culata y ahorra más esfuerzo en el próximo desmontaje.

2. Comprobar: El color normal del electrodo de la bujía es blanquecino. Si el electrodo está quemado con depósitos de carbón, significa que hay una falla. Al verificar, la bujía se puede conectar al bloque de cilindros, y el cable central de alto voltaje se puede usar para contactar el terminal de la bujía y luego encender el interruptor de encendido para observar la posición de salto eléctrico de alto voltaje. Si la posición de salto eléctrico está en el espacio de la bujía, significa que la bujía funciona bien, de lo contrario, debe reemplazarse.

La función de la bujía es generar una chispa de alto voltaje y encender la mezcla combustible comprimida. Puede garantizar el funcionamiento normal del motor y la motocicleta no arrancará sin él.

Si las bujías se mantienen adecuadamente, el automóvil será muy eficiente en combustible y también será muy silencioso, sin ruido y muy amigable con las motocicletas.

Precauciones de mantenimiento de bujías

Los aisladores de las bujías deben mantenerse siempre limpios y secos. En uso normal, el polvo, el aceite, etc. se depositan a menudo en el aislante de la bujía. Dado que estos depósitos forman una derivación de fuga externa, afectará el flameo normal de la bujía.

Al revisar el motor o realizar otras operaciones, tenga cuidado de no chocar con el aislante de la bujía, para no dañarlo por la fuerza y afectar el funcionamiento normal de la bujía.

Tenga cuidado al enchufar o desenchufar el terminal de alto voltaje, la acción debe ser suave, no use fuerza excesiva y no sacuda el aislante de la bujía, para no dañar el rendimiento de sellado de la bujía o causar daño a la bujía.

Las bujías nuevas o las bujías que se quitaron para limpiarlas e inspeccionarlas no se pueden dejar caer ni arrojar para evitar dañar el aislador.