Conocimientos de cambio de aceite de moto

Como parte esencial del motor de la motocicleta, el aceite desempeña principalmente el papel de sellado, refrigeración, limpieza, lubricación y amortiguación. Sin embargo, el rendimiento del aceite disminuirá a medida que aumente el tiempo de uso. Bajo tal premisa, debe ser reemplazado, de lo contrario, el motor se sobrecalentará, ruido anormal, caída de potencia, etc.

El criterio más sencillo e intuitivo para el cambio de aceite es el número de kilómetros recorridos por el vehículo de referencia. Porque cuando el vehículo recorre cierta cantidad de kilómetros, el rendimiento del aceite disminuirá, lo cual se puede consultar con datos.

En circunstancias normales, se reemplaza una vez cada 500 km durante el período de rodaje, y se puede reemplazar cada 1000 kilómetros después de eso, y básicamente se reemplaza una vez cada 2000 a 5000 km hasta el final del período de rodaje.

Además de los kilómetros de referencia, el cambio de aceite debe evaluarse de acuerdo con la calidad del aceite lubricante seleccionado. Esta es la razón principal por la cual el número de kilómetros reemplazados después del período de rodaje es diferente. Por lo general, los minerales deben reemplazarse cada 2000 km, mientras que el sintético completo se puede extender hasta 5000 km.

Además, existe un estándar de referencia importante que es el tiempo de adición de aceite. Este ítem no es importante para motos de conducción normal, pero para motos de frenada y arranque o de baja frecuencia, el solo hecho de mirar la calidad del aceite y el número de kilómetros recorridos retrasará el tiempo de reposición del lubricante. Por lo tanto, en circunstancias normales, sin importar la calidad del aceite lubricante que se agregue, es mejor reemplazarlo una vez cada seis meses, de lo contrario, no se cumplirán los requisitos de lubricación más básicos del motor.

Como se puede ver en la introducción anterior, para juzgar si es necesario reemplazar el lubricante de la motocicleta, la referencia principal es la cantidad de kilómetros recorridos, y luego la calidad del lubricante y el tiempo de adición. Solo de esta manera se puede mantener correctamente el vehículo.

Sin embargo, hay algunos casos especiales en este proceso. Si el aceite se emulsiona o aumenta o disminuye, es necesario reemplazar el aceite lubricante con anticipación, ya que si se continúa utilizando, solo provocará un desgaste innecesario del motor, por lo que es necesario verificar periódicamente la cantidad. y color del aceite lubricante.Solo así el aceite puede ser normal.Proteger el motor.

Al agregar aceite, debe hacerlo de acuerdo con la escala que se muestra en la varilla de nivel de aceite del motor. Agregar demasiado puede hacer que el motor se debilite y humee; agregar muy poco puede no mejorar el efecto.

Tomando una consideración integral y un mantenimiento cuidadoso, su motocicleta puede ser más duradera y reducir la probabilidad de fallas y los costos de mantenimiento.