Averías comunes sobre las bujías de moto

Algunas fallas más frecuente sobre las bujías de motocicleta se incluyen principalmente la ablación, el sobre calentamiento, la deposición de carbón. Esto se pueden afectar directamente el funcionamiento de un motor y se puede causar de manera: caídas de potencia, dificultades de arranque, etc.

Cuando el electrodo de la bujía sufre una ablación severa en un corto período de tiempo, se debe verificar si el poder calorífico de la bujía cumple con los requisitos especificados. Si el poder calorífico es bajo, se debe reemplazar la bujía con un poder calorífico superior. La causa del sobre calentamiento y la ablación de la bujía también deben excluirse al mismo tiempo, y los depósitos de carbón en la bujía deben eliminarse de forma frecuencia.

El sobre calentamiento de una bujía esto significa que la temperatura de la bujía es demasiada alta cuando está funcionando, por lo que el electrodo de la bujía se desgasta ligeramente y alrededor del electrodo es blanco. Causará inestabilidad en el motor y caída de potencia.

El motivo del sobre calentamiento de una bujía esto significa que el ángulo de avance del encendido es demasiado temprano, la mezcla de combustible es demasiado bajo , al igual el poder calorífico de la propia bujía. En este momento, debería seleccionar un carburador de alta velocidad, en tiempo de encendido y bujías con poder calorífico más alto.

La deposición de carbón en una bujía esto significa que hay muchos depósitos negros o gris negruzcos en el electrodo de la bujía en un tiempo de funcionamiento corto. En caso severo, los dos polos de la bujía están conectados y corto circuitos, esto hace que el motor no se puede trabajar de manera normal. Causando principalmente por la mezcla combustible muy abundante y la selección de bujías en poder calorífico alto. En este momento, se debe ajustar el carburador y se debería usar la bujía con un poder calorífico ligeramente inferior, y aumentar adecuadamente la distancia entre los dos polos.